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適用機型:SONY Xperia Z L36h。
材質:HC
產地:Taiwan
重量:0.5(GW)。
尺寸:135x 68x 0.5(mm)。
顏色:透明。











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中國時報【張朝欣、周麗蘭、黃意涵、倪浩倫╱綜合報導】

行政院決定許厝分校學童續留橋頭國小本校,雲林縣長李進勇昨日也表態,重申雲林縣政府與中央同調,對此,許厝分校學童家長昨日無奈表示,「無法接受」,但為了孩子的學業,13日開學,仍會將孩子送到本校上學,不過將在分校抗議,表達回分校的決心,日後不排除到行政院、縣府抗爭,捍衛自身權益。

雲林縣長李進勇昨參加台北燈節活動時表示,雲林跟行政院採取一致立場。他說,在健康風險尚未完全排除前,還是希望小朋友繼續在橋頭本校受教,比較安全,他也會充分了解家長的心情及立場,會進一步跟家長團體溝通。

對此,許厝分校「五育績優獎助基金會」主委許弘霖強調,「無法接受」。

衛福部國健署日前到雲林縣政府、許厝分校家長開會,與會的國健署社區健康組組長林莉茹今指出,環境檢測的時間僅3個月、時間過短,而TdGA(硫代二乙酸)因為是空氣中VCM(氯乙烯)的代謝產物,僅屬於間接證據,數值容易受很多因素影響,故仍需持續監測。

國健署認為前次檢測時間過短,但被問到「下次監測時間要拉到多長」?林莉茹則表示,周二的會議中、專家並沒有說。而對於行政院和雲林縣政府,皆主張遷校、也就是續留橋頭國小校本部,國健署立場為何?林莉茹先表示「中央與地方的立場一致」。

許弘霖昨日指出,TdGA( 硫代二乙酸)是VCM(氯乙烯)代謝物,可視為間接性的生物指標參考數據,VCM才可能導致罹癌,但檢驗數據顯示,不論是TdGA或VCM,許厝分校都沒有問題,中央與縣府卻要求學童續留本校,令人無法接受,而且完全不尊重家長、地方的心聲。

家長們說,為了不要影響孩子的學習,下星期一開學會,仍然會將孩子送到本校就讀,但為了讓中央聽到家長與地方的心聲,將在分校進行抗議,訴求「許厝分校沒問題,孩子也喜歡分校,讓孩子安心且快樂的求學」。

寧波舟山港貨櫃海鐵聯運量突破二十五萬TEU,較同期大幅增長四六·六%,由於寧波舟山港的海鐵聯運可有效紓解好康偷偷說運輸大通道及鐵路進港的壓力,依寧波市對海鐵聯運的發展規劃,預估到二○二○年海鐵聯運量將可達到五十萬TEU,二○三○年可再突破二百萬TEU。

寧波市自二○○九年開始大力推動海鐵聯運,並建立市海鐵聯運發展聯席會議制度,連續頒布三次貨櫃海鐵聯運扶持政策。至二○一六年底累計投入扶持資金達一·二七億元。目前寧波舟山港開通海鐵聯運業務的地級市已達二十六個,其中義烏天天班列已成為開放大通道上重要的運輸管道,江西上饒班列也開闢了腹地經濟新動能。

寧波市海鐵聯運櫃量從二○○九年的一千六百九十TEU,已快速增長到目前的二十五萬TEU,年均增長率達一○五%,佔港口貨櫃的吞吐量也由二○○九年的○·○二%,提高到二○一六年的一·二%,成長幅度驚人。

貨櫃經由火車運抵港口,透過寧波舟山港國際航運網絡將商品運往世界各地,打造了便捷的貿易物流大通道及區域經濟發展,這種運輸方式已成為「一帶一路」、「長江經濟帶」的重要戰略,發揮鐵路集約化運輸、紓解道路擁堵及綠色低碳的效益。

大陸目前已將寧波︱華東地區貨櫃海鐵聯運通道列為全中國首批六個示範項目之一,寧波港海鐵聯運物聯網則是大陸國家發改委等部委確定的國家物聯網七大應用示範工程之一。寧波舟山港︱浙贛湘(渝川)貨櫃海鐵公多式聯運示範工程,並已列入中國交通運輸部、國家發改委十六個多式聯運示範通道中。

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